ਵੈਂਡਰ ਚਾਰਜਬੈਕਸ: ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਰੱਦ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ
TL;DR:
|
ਇੱਕ ਵੈਂਡਰ ਚਾਰਜਬੈਕ ਇੱਕ ਕਟੌਤੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਵਿਪਣੇਵਾਲਾ ਉਸ ਰਕਮ ਤੋਂ ਕਟੌਤੀ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਸ ਸਪਲਾਈਅਰ ਤੋਂ ਜਦੋਂ ਉਹ ਮਾਨਤਾ ਨਹੀਂ ਪੂਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਮਾਨਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇਹ ਸ਼ਰਤਾਂ ਸਮਾਂਵਾਹਕ ਮਿਤੀਆਂ, ਪੈਕੇਜ਼ਿੰਗ ਮਾਨਕਾਂ, ਉਤਪਾਦ ਲੇਬਲਿੰਗ, ਜਾਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਸਨੂੰ ਗਾਹਕ ਚਾਰਜਬੈਕ ਨਾ ਸਮਝੋ। ਉਹ ਚਾਰਜਬੈਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਾਰਡਧਾਰਕ ਆਪਣੇ ਬੈਂਕ ਨਾਲ ਕੋਈ ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਵਿਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭੁਗਤਾਨ ਉਲਟ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨੋਟ: ਸਪਲਾਈਅਰ ਤੋਂ ਨੁਕਸਾਨ ਯਾ ਖਰਾਬ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਾਸਤੇ ਅਕਸਰ ਵੱਖਰੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾਅਵਾ, ਵਾਪਸੀਆਂ, ਜਾਂ ਵਾਰੰਟੀ ਸਮਝੌਤੇ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਾਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਵੈਂਡਰ ਚਾਰਜਬੈਕ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਸਭ ਕੁਝ ਮਾਸਟਰ ਵੈਂਡਰ ਅਗਰੀਮੈਂਟ (MVA) ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈਅਰ ਦਰਮਿਆਨ ਇੱਕ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕਿਹੜੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਹਨਾਂ ਨੇ ਇੱਕੋ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭੁਗਤਾਨ ਦੇ ਨਿਯਮ, ਡਿਲਿਵਰੀ ਸਮੇਂ, ਉਤਪਾਦ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਪਾਰ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਵਿਸਤਾਰਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਸਮਝੌਤੇ ਦਾ ਇੱਕ ਭਾਗ ਵੈਂਡਰ ਕਮਪਲਾਈਅੰਸ ਮੈਨੂਅਲ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਰੂਟਿੰਗ ਗਾਈਡ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਗਾਈਡਬੁੱਕ ਵੀ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਸਪਲਾਈਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੇਣਡਰ ਕਿਵੇਂ ਆਰਡਰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਭੇਜਣ ਦੀ ਚਾਹਤ ਰਿਟੇਲਰ ਨੂੰ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵੈਂਡਰ ਅਨੁਸਾਰਤਾ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਦਾਇਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
- ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਟਨਾਂ
- ਉਤਪਾਦ ਲੇਬਲ ਅਤੇ ਬਾਰਕੋਡ ਰੱਖਣਾ
- ਮਨਜ਼ੂਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ
- ਮਿਲਾਪ ਦੀ ਮਿਤੀਂ ਅਤੇ ਮੁਲਾਕਾਤ ਦੇ ਸਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ
- ਠੀਕ ਖਰੀਦ ਆਰਡਰ ਨਾਲ ਮੈਚ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ
- ਭੇਜ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅੱਗੇ ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਦੀ ਸੂਚਨਾ (ASNs), ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਮਾਲ ਵੇਅਰਹਾਉਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲਾ ਹੈ
- ਆਵਸ਼ਯਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਡਾਕਯੂਮੈਂਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ
- ਪੈਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਲਪੇਟਣਾ
ਜਦੋਂ ਇਕ ਭੇਜਣਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਪਣਨ ਵਾਲਾ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਪਲਾਇਅਰ ਨੇ ਇਹ ਹਦਾਇਤਾਂ ਪਾਲਣ ਕੀਤੀ ਹਨ। ਜੇ ਕੁਝ ਵੀ ਮਾਨਦੇ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਵਿਪਣਨ ਨੇ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਚਾਰਜਬੈਕ ਨੂੰ ਮੁਲਾਜ਼ਮਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਨਵੌਇਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਨੁਸਾਰਤਾ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਟੌਤੀ ਦੀ ਰਕਮ ਵੇਣਡਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦੋਕਾਨਦਾਰ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਰਕਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਹਰ ਦੋਕਾਨਦਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੇ ਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਸਮਪਲ ਬੇਸਸ ਹਨ:
| ਵੈਂਡਰ ਚਾਰਜਬੈਕ ਆਧਾਰ | ਅਸਲ-ਦੁਨੀਆ ਨਮੂਨਾ |
| ਹਰ ਗਲਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਫੀਸ | ਵਾਲਮਾਰਟ ਦਾ SQEP (ਸਪਲਾਈਅਰ ਕੁਾਲਿਟੀ ਉਤਕਸ਼ਟਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ)ਚਾਰਜ਼ ਹਰ ਗੁਮਾਨਾ ਜਾਂ ਦੇਰ ਪਹੁੰਚੇ ASN ਲਈ ਹਰ ਖਰੀਦ ਦੇ ਆਰਡਰ ਲਈ $200 ਦਾ ਫਲੈਟ ਭੁਗਤਾਨ। ਟਾਰਗੇਟ ਗਲਤ ਜਾਂ ਗੁੰਮਾਨ EDI ਟਰੈਂਜੈਕਸ਼ਨ ਸੈੱਟਾਂ ਲਈ ਹਰ ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ $250 ਦੀ ਫਲੈਟ ਫੀਸ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। |
| ਇਨਵੌਇਸ ਮੁੱਲ ਦਾ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਤ | ਹੋਮ ਡੀਪੋ ਇਨਵੌਇਸ ਵੈਲਯੂ ਦਾ 5% ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਹਿਮਤ ਰੂਟਿੰਗ ਗਾਈਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਈ ਭੇਜਣਾ ਹੋਵੇ। ਕੋਹਲ ਨੂੰ ਇਨਵੌਇਸ ਮੁੱਲ ਦੇ 3% ਚਾਰਜ ਲੱਗਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਵੈਂਡਰ ਦੁਆਬਾ ਭਰਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਭੇਜਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਆਵਸ਼ਕ ਭਰਾਵਾਂ ਦੀ ਥਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਤੋਂ ਘੱਟ ਭੇਜਦਾ ਹੈ। |
| ਹਰ ਉਤਪਾਦ, ਕਾਰਟਨ, ਜਾਂ ਪੈਲੇਟ ਲਈ ਇਕ ਫੀਸ | ਅਮੇਜ਼ਨ ਵੈਂਡਰਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀ ਇਕਾਈ ਫੀਸ ਵਸੂਲਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਆਣ ਵਾਲੇ ਆਇਟਮ ਜਿਹੜੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੌਲੀ ਬੈਗ ਜਾਂ ਸਾਹਸਣ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੇਬਲ ਬਿਨਾਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਕੋਸਟਕੋ ਉਹ ਪੈਲੇਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪੈਰ-ਪੈਲੇਟ ਫੀਸ ਵਸੂਲਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਭਾਰ ਦੀ ਮਾਨਕਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। |
ਸमੱਸਿਆ ਦਾ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਵਾਸਤੇ ਵਾਸਤਵਿਕ ਖਰਚ, ਜਿਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਨ ਨੂੰ ਨਵਾਂ ਨਾਮ ਦੇਣਾ ਜਾਂ ਵਾਧੂ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਮੇਹਨਤ ਇਹ ਇਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪਵਿੱਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ 'ਚਾਰਜਬੈਕ' ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਤੁਤ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਲਾਗਤ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ . | ਮੇਸੀਜ਼ ਵੈਂਡਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਈ ਸਾਮਾਨ ਨਾਲ ਗਲਤ ਜਾ ਯੂ ਪੀ ਸੀ ਲੇਬਲ ਹੋਣ ਜਾਂ ਗੁੰਮ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਲੇਬਲਾਂ ਦੀ ਅਸਲ ਲਾਗਤ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਸਮਗਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਵਸੂਲਦਾ ਹੈ। CVS ਵੈਂਡਰਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵੇਅਹਾਉਸ ਮੇਹਨਤ ਖਰਚ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਭੇਜਣਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਾਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸਮਰਥ ਇਨਰ ਪੈਕ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ |
ਸਪਲਾਈਅਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨੋਟਿਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਮਝਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਗਲਤੀ ਹੋਈ, ਕਿਸ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਤੋੜਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਕਟੌਤੀ ਗਣਾਈ ਗਈ ਹੈ।
ਸਧਾਰਣ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ:
ਇਕਰਾਰ → ਸਪਲਾਈਅਰ ਆਰਡਰ ਭੇਜਦਾ ਹੈ → ਰਿਟੇਲਰ ਭੇਜਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ → ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਤੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ → ਰਿਟੇਲਰ ਚਾਰਜਬੈਕ ਗਿਣਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈ → ਰਕਮ ਸਪਲਾਈਅਰ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਤੋਂ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ-ਆਡਿਟ ਕਟੌਤੀਆਂ
ਸਭ ਚਾਰਜਬੈਕ ਮੌਜੂਦਾ ਇੰਵਾਈਸ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ। ਕੁਝ ਰਿਟੇਲਰ ਇੰਵਾਈਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਡਿਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਈ ਪਾਲਣਾ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੌਰਾਨ ਛੁੱਟ ਗਏ ਸਨ।
ਜਦੋਂ ਇਹ ਘਟਿਆ, ਤਾਂ ਵਿਪਣੀਵਾਲਾ ਇੱਕ ਪੋਸਟ-ਆਡਿਟ ਕਟੌਤੀ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਰਕਮ ਮੂਲ ਚਾਲਾਨ ਦੇ ਬਜਾਏ ਭਵਿਆ ਭੁਗਤਾਨ ਤੋਂ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਟੌਤੀਆਂ ਮਹੀਨੇ ਜਾਂ ਵਾਰੀਆਂ ਬਾਅਦ ਜਾਂ ਵਾਰੀਆਂ ਬਾਅਦ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਵੈਂਡਰ ਚਾਰਜਬੈਕਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਇਹ ਕਿਸਮ ਦੇ ਚਾਰਜਬੈਕ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਮੱਰਥਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਈ ਅਨੁਸਾਰਣਾ ਮੁੱਦੇ ਉਹ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਅਕਸਰ ਪੁਰਾਣੇ ਹੁਕਮਾਂ, ਗੁੰਮ ਡਾਟਾ, ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਗਲਤੀਆਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤਾਂ ਕਿ ਭੇਜਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤੱਕ ਨਜ਼ਰ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀਆਂ।
ਓਟੀਐਫ (ਸਮਾਂ ਤੇ, ਪੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ) ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ
ਇਹ ਮਾਪਦੰਡ ਦੇਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਆਰਡਰ ਆਵਸ਼ਯਕ ਡਿਲਿਵਰੀ ਵਿੰਡੋ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ (ਸਮੇਂ 'ਤੇ) ਜਾਂ ਪੂਰਾ ਅਤੇ ਸਹੀ (ਪੂਰਾ) ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਆਵਸ਼ਕਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਜਿਹਨਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਮਝਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਵੇਰਵੇ ਉਹਨਾਂ ਥਾਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਗਲਤੀ ਕਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਡਿਲਿਵਰੀ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਮੁਲਾਕਾਤ ਸਮਾਂ ਸੂਚੀ ਖੁਦਰਾਵਾਂ ਅਧੀਨਤਾ ਨੂੰ ਪੈਮਾਨਾ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਭੇਜਣਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਗੋਦਾਮ ਤੋਂ ਚਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡਿਲਿਵਰੀ ਵਿੰਡੋ ਦੀ ਗ਼ਲਤੀ ਕਰਨ ਨਾਲ ਚਾਰਜਬੈਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਜੇ ਆਰਡਰ ਸਮਾਂ ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਦੇਰ ਪਹੁੰਚਣ ਇੱਕ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਆ ਜਾਣਾ ਵੀ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਈ ਖੁਦਰਾ ਵਿਕਰੇਤਾ ਸਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਾਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੁੜ-ਤਾਰੀਖ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਵਾਧੂ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਖਰਚੇ ਵੀ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਟੌਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਖतਰਾ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਟਰੈਫਿਕ, ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਵਾਹਕ ਦੇਰੀਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰਸਥਾਨ ਸਮਾਂ ਬਣਾਉਣਾ ਪਰਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ ਕਿ ਆਰਡਰ ਆਪਣੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਡਿਲਿਵਰੀ ਵਿੰਡੋ ਤੋਂ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇ।
ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਮੈਥਡ ਅਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਗਲਤ ਵਾਹਨ ਵਰਤਣਾ ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਦੇਰ ਕਰਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਉਹ ਰੂਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵੱਲ ਭੇਜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਪਾਰੀ ਨੇ ਕਦੇ ਮਨਜੂਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਸਮਾਨਵਾਹਨ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਤੀਜੇ-ਪਾਰਟੀ ਲਾਜਿਸਟਿਕਸ ਪ੍ਰੋਵਾਈਡਰ (3PL) ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਹ ਵਿਪਣਨ ਦੇ ਰੂਟਿੰਗ ਗਾਈਡ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਸਪਲਾਈਅਰ ਵੀ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਗਲਤੀ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੀ ਉਸਨੂੰ ਚਾਰਜਬੈਕ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਖਰੀਦ ਹੁਕਮ ਸਹੀਤਾ ਕਈ ਖਰੀਦ ਆਰਡਰ ਗਲਤੀਆਂ ਇਸ ਕਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੂਜੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂਅਲੀ ਦਾਖਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਤਪਾਦ ਮਾਤਰਾਵਾਂ, ਆਈਟਮ ਨੰਬਰ, ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਆਰਡਰ ਨੰਬਰ ਸਭ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਲਿਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇੰਟਿਗਰੇਟਡ ਇੰਵੈਂਟਰੀ ਜਾਂ ਆਰਡਰ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਵਰਤਣ ਨਾਲ ਮੈਨੂਅਲ ਡਾਟਾ ਐਂਟਰੀ ਘਟਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਗਲਤੀਆਂ ਘਟ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
2. ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਕਾਰਟਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ
ਬਹੁਤ ਸਪਲਾਈਅਰ ਅਸੁਮੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਕਸਾ ਵਰਤਣਾ ਕਾਫੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵਿਪਣੀਕਾਰ ਅਕਸਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਕਾਰਟਨ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਭਾਰ ਸੀਮਾ, ਅਤੇ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕਾਰਟਨ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਆਮ ਗਲਤੀ ਹੈ ਕਿ ਵਪਾਰੀ ਆਪਣੀ ਵੈਂਡਰ ਅਨੁਸਾਰਣ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਪੁਰਾਣੇ ਪੈਕੇਜ਼ਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ। ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਭੇਜੇ ਗਏ ਭੇਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਦੇ ਬਜਾਏ ਇਹ ਲੋੜਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ।
3. ASNs ਅਤੇ EDI ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ
ਇੱਕ ਅੱਗੇ ਭੇਜੇ ਗਏ ਜਾਂਚ ਦੀ ਸੂਚਨਾ (ASN) ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੂਚਨਾ ਹੈ ਜੋ ਭੇਜਵਾਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭੇਜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਿਪਣਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਕੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਨ, ਮਾਤਰਾਏਂ, ਕਾਰਟਨਾਂ ਅਤੇ ਪੈਲੇਟਾਂ ਸਬ ਕੁਝ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਵਿਪਣਨ ਵਾਲੇ ASN ਦੀ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਡੇਟਾ ਇੰਟਰਚੇਂਜ ਈਡੀਆਈ
ਇੱਕ ਆਮ ਗਲਤੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ASN ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂ ਭੇਜੇ ਗਏ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਮੈਚ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ। EDI ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੀ ਚਾਰਜਬੈਕ ਨੂੰ ਟ੍ਰਿਗਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਉਹ ਗਲਤ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਭੇਜੇ ਜਾਣ ਜਾਂ ਗਏ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਚਾਹੀਦੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦਸਤਾਵੇਜ਼
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿਸਸਾ ਹਨ। ਸਮਾਨ ਵੀ ਸਹੀ ਸਹਾਇਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਪੈਕਿੰਗ ਸਲਿਪ, ਚਾਲਾਨ, ਅਤੇ ਲੇਡਿੰਗ ਦਾ ਬਿੱਲ।
ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਸਾਮਾਨ ਨਾਲ ਮਿਲਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਮਾਤਰਾਵਾਂ, ਉਤਪਾਦ ਨੰਬਰ, ਜਾਂ ਖਰੀਦ ਹੁਕਮ ਨੰਬਰ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾਹਟ ਕਰਨ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਂ ਸਾਮਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਨੂੰ ਦੇਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
5. ਪੈਲੇਟ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਹਦਾਇਤਾਂ
ਖੁਦਰਾ ਵਾਪਰੀਆਂ ਅਕਸਰ ਵਿਸਤਾਰਿਤ ਪੈਲੇਟ ਦੀ ਆਵਸ਼ਕਤਾਵਾਂ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਤਪਾਦਾਨ ਨੂੰ ਸੁਸ਼ੋਭਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੈਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਰੇ। ਉਹ ਪੈਲੇਟ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਚਾਈ, ਭਾਰ ਸੀਮਾਵਾਂ, ਸਟ੍ਰੈਚ-ਰੈਪ ਵਿਧੀਆਂ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਵੇਅਹਾਉਸ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਪੈਲੇਟ-ਬਿਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਰਤਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਬਲਕਿ ਕਿ ਹਰ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਪੈਲੇਟ ਕਿਵੇਂ ਸਟੈਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਵਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਕਿ ਦੁਹਰਾਵੇ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ।
ਜਦੋ ਇੱਕ ਰਿਟੇਲਰ ਚਾਰਜਬੈਕ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਲਤੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੁਝ ਘੰਟੇ ਜਾਂ ਵੀ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ, ਡਿਸਪੈਚ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭੇਜਣ ਵਾਲੀ ਸਮਾਨਤਾ ਡੇਟਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਵੇਅਹਾਉਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਮਾਨਕੀਕਰਣ ਕਰਨਾ ਸਮਾਨਤਾ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅਧਿਕ ਕਾਰਗਰ ਤਰੀਕੇ ਹਨ।
ਉਤਪਾਦ ਲੇਬਲ ਅਤੇ ਬਾਰਕੋਡ ਰੱਖਣਾ
ਉਤਪਾਦ ਲੇਬਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਕਸਰ ਛੋਟੇ ਵੇਰਵੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਲੇਬਲ ਗਲਤ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪੁਰਾਣੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਖਰੀਦ ਹੁਕੁਮ ਅਤੇ ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨਾਲ ਮੈਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਇਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਨੂੰ ਧੀਮਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰਜਬੈਕ ਵਿੱਚ ਮੁੱਢ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬਾਰਕੋਡਾਂ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਖਤਰਾ ਛਾਪਾਈ ਦੀ ਗੁਣਵਤਾ ਹੈ। ਘੱਟ ਖਾਸਤਾ, ਧੁੰਦਲੇ ਕਿਨਾਰੇ, ਮੈਲਾਂ, ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਵਾਲੇ ਲੇਬਲ ਵਾਲੇ ਬਾਰਕੋਡ ਅਸਥਿਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਕੈਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਵੀ ਜੇ ਉਹ ਠੀਕ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।
ਇਕ ਹੋਰ ਆਮ ਗਲਤੀ ਬਾਰਕੋਡ ਛੋਟਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਬਾਰਕੋਡ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਥਾਂ 'ਚ ਫਿਟ ਹੋ ਸਕੇ। ਇਸ ਨਾਲ ਸਕੈਨਿੰਗ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਾਸਨਿਯਤਾ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵਿਲੰਬ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਦੇਰੀਆਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਕੈਨ ਫੇਲਿਅਰ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਜਾਣਦੇ ਹੋਏ ਵੀ ਖਤਰਾ।
ਕਈ ਵਿਪਣੀਕਾਰ ਸਪਲਾਈਅਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਵੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਨ ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਨਿਮਨ ਬਾਰਕੋਡ ਪੜਤਾਲ ਗ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਾਰਕੋਡ ਪੜਤਾਲ ਪ੍ਰਿੰਟ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ISO ਮਾਨਕਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ—ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਨਤੇ ਨਿਯਮ ਜੋ ਯਕੀਨੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਤਪਾਦਾਨ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕ ਹਰ ਥਾਂ ਤੇ ਯੱਥਾਰਥ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉਹਨਾਂ ਛਾਪਣ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਬਾਰਕੋਡ ਸਕੈਨਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਕੜ ਸਕਦਾ।
ਸੂਰਜੋਦਯ 2027 ਅਤੇ GS1 2D ਬਾਰਕੋਡ ਅਨੁਸਾਰੀ
ਵਿਪਣੀਕਾਰ ਸੂਰਜੋਦਯ 2027 ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬਾਰਕੋਡ ਗੁਣਵੱਤ ਵੈਂਡਰ ਅਨੁਸਾਰਤਾ ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਰਹੇਗਾ। ਘੱਟ ਗੁਣਵਤਾ GS1 2D ਬਾਰਕੋਡ ਇੱਕ ਡੀ ਬਾਰਕੋਡ ਜੈਵਿਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਉਤਪੰਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ 1D ਬਾਰਕੋਡ।
GS1 2D ਬਾਰਕੋਡ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਸੰਕੇਤਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣਕਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਚ ਨੰਬਰ, ਮਿਆਦ ਖਤਮ ਹੋਣ ਦੀ ਮਿਤੀ, ਅਤੇ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ, ਉਤਪਾਦ ਟਰੇਸੇਬਿਲਿਟੀ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸੰਕਲਪ ਦੌਰਾਨ, ਕਈ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 1D ਬਾਰਕੋਡ ਅਤੇ ਇੱਕ GS1 2D ਬਾਰਕੋਡ ਹੋਵੇਗਾ।
ਸਿਹਤ ਉਦਯੋਗ ਹੀ ਦਿਖਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਬਾਰਕੋਡ ਗੁਣਵੱਤ ਕਿਵੇਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। GS1 ਡਾਟਾਮੇਟ੍ਰਿਕਸ ਵਰਤਦੇ ਉਤਪਾਦਾਨ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮ ਤੋਂ ਕਮ ਬਾਰਕੋਡ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ C (1.5)।
ਜਦੋਂ ਸਿਹਤ ਸੁਨੇਹਾ ਗਾਇਡਲਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਾਰਕੋਡ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਾਲ ਨਿਪੁਣਤਾ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਬਾਰਕੋਡ ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਣ ਨੇ ਇਹ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 2D ਬਾਰਕੋਡਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਾਪਤ ਲੋੜ ਹੈ।
ਕਈ ਵਿਪਣੀਕਾਰ ਹੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੇ ਸਪਲਾਇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਰਕੋਡ ਗੁਣਵਤਾ ਦੀ ਆਵਸ਼ਯਕਤਾ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਰਕੋਡ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ 1D ਬਾਰਕੋਡ ਲਈ। GS1 2D ਬਾਰਕੋਡ ਹੋਣਗੇ, ਤਾਂ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਕੈਨਿੰਗ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵਸਨੀਯਤਾ ਲਈ ਸਮਾਨ ਗੁਣਵਤਾ ਦੀ ਆਵਸ਼ਯਕਤਾ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨਾ ਉਚਿਤ ਹੈ।
ਬਾਰਕੋਡ ਪੜਤਾਲ ਵੀ ਵਪਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਚਕਾਰਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। GS1 QR ਕੋਡ ਜਾਂ ਡਾਟਾ ਮੇਟ੍ਰਿਕਸ ਠੀਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਰੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹਾਸਿਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਇੱਕ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਗ੍ਰੇਡ, ਅਤੇ ਬਾਰਕੋਡ GS1 ਮਾਨਕਾਂ ਨੂੰ ਪਾਲਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਗੈਰ-ਠੀਕ ਰੰਗ ਵਿਰੋਧ ਜਾਂ ਓਵਰਸਾਈਜ਼ਡ ਲੋਗੋ, ਸਕੈਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਭਵਿਆ ਅਨੁਸਾਰ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਖਤਰਾ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਹੇਠਲੀ ਲਾਈਨ: ਅਨੁਸਾਰਣ ਕਿਫਾਇਤੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ
ਵੈਂਡਰ ਚਾਰਜਬੈਕ ਬਸ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹਨ ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਿਪਣੇਵਾਲੇ ਸਪਲਾਈਅਰ ਦੀ ਗੈਰ-ਪਾਲਣਾਂ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਮਵਾ ਵਿੱਚ ਸਹਿਮਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਚਾਰਜਬੈਕ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੁਝ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨਾਲ ਖੋਈ ਵੀ ਬਿਕਰੀ ਜਾਂ ਗਾਹਕ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ। ਖਾਲੀ ਸ਼ੇਲਫ਼, ਦੇਰ ਤੋਂ ਦੇਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਅਸਰ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵਪਾਰੀ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈਅਰ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਹਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਹਿਸਸਾ ਵੇਂਡਰ ਅਨੁਸਾਰਤਾ ਵਜੋਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾਵੇ। ਆਪਣੇ ਰਿਟੇਲਰ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ, ਬਾਰਕੋਡ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਤੱਕ ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭੇਜਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨਾ ਚਾਰਜਬੈਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਰਿਟੇਲ ਸਾਥੀਆਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਬੰਧ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਸਵਾਲਾਂ
ਚਾਰਜਬੈਕ ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਕੀ ਹੈ?
ਵਾਪਸੀ ਇਹ ਪੈਸਾ ਹੈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਵਿਕਰੀ ਗਰਾਹਕ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਚਾਰਜਬੈਕ ਇੱਕ ਵਿਵਾਦ ਜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਅਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਮਜਬੂਰ ਕਟੌਤੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਾਰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਇਚਛਾਪੂਰਵ ਫੈਸਲਾ। ਦੋ ਸੰਸਕਰਣ ਹਨ: ਗਾਹਕ ਅਤੇ ਵੈੰਡਰ/ਖੁਦਰਾ
ਕੀ ਚਾਰਜਬੈਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ?
ਜੀ ਵੈਂਡਰ ਚਾਰਜਬੈਕ ਸਪਲਾਈਅਰ ਦੀ ਆਮਦਨ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿਸਤਾਂ ਤੋਂ ਖਰਚ ਕਾਟ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਦੁਹਰਾਏ ਗਏ ਚਾਰਜਬੈਕ ਸਪਲਾਈਅਰ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਕੋਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਰਿਟੇਲਰ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਤਣਾਅ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਰੈਜੈਕਟਡ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਸ ਜਾਂ ਘਟਾਏ ਵਪਾਰ ਮੌਕੇ ਦੀ ਵਾਧਾ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਵੈਂਡਰ ਚਾਰਜਬੈਕ/ਕਟੌਤੀ ਨੂੰ ਵਿਵਾਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਜੀ ਹਾਂ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖੁਦਰਾ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਥਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇ ਵਿੱਚ ਵੈਂਡਰ ਚਾਰਜਬੈਕ ਨੂੰ ਵਿਵਾਦਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਖੁਦਰਾ, ਇਸ ਖਿੱਤਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਖਿੜਕੀ 15 ਤੋਂ 90 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਕਟੌਤੀ ਜਾਂ ਦਾਵੇ ਦੀ ਨੋਟਿਸ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੇ ਬਾਅਦ। ਡੈਡਲਾਈਨ ਦਾ ਗੁਜ਼ਰਨਾ ਅਕਸਰ ਇਹ ਮੱਨਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰਜਬੈਕ ਅੰਤਿਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਚਾਹੇ ਸਹਾਰਾ ਦੇ ਸਬੂਤ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋ ਜਾਵੇ।
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂ ਹੋਰਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਐਮਵੀਏ ਜਾਂ ਵੈਂਡਰ ਅਨੁਸਾਰਣ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਸਾਮਾਨ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਪਲਾਇਅਰ ਆਪਣੇ ਦਾਅਵੇ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਬੂਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਿਲਿਵਰੀ ਦਾ ਸਬੂਤ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਰਿਕਾਰਡ, ਏਏਸਐਨ ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਣ, ਜਾਂ ਬਾਰਕੋਡ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਰਿਪੋਰਟ।
ਕੀ GS1 ਮਾਨਕਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਵੈਂਡਰ ਚਾਰਜਬੈਕਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ?
ਇਸ ਤੇ ਵਿਕ੍ਰੇਤਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਵਿਕ੍ਰੇਤਾ ਜੋ ਵਰਤਦਾ ਹੈ GS1 ਮਾਨਕ POS ਸਕੈਨਿੰਗ, ਇੰਵੈਂਟਰੀ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ, ਜਾਂ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨਜ਼ ਲਈ ਸਪਲਾਈਅਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਅਨੁਸਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਜਰੂਰਤਾਂ ਪੂਰੀ ਕਰਨਾ ਸਕੈਨਿੰਗ ਮੁੱਦਿਆਂ ਅਤੇ ਪੂਰਾਵਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੈਂਡਰ ਚਾਰਜਬੈਕ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਚੇਤਾਵਨੀ ਅਸੀਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਜੀਐਸ 1, ਸਾਥ ਹੀ ਸਾਰੇ ਸਾਮਗਰੀ, ਸਵੈ-ਆਪਾਰਿਕ ਚੀਜ਼ਾਂ, ਅਤੇ ਸਭ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪੇਟੰਟ, ਕਾਪੀਰਾਈਟ, ਟਰੇਡਮਾਰਕ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੌਧਿਕ ਸੰਪਤੀ (ਸੰਗ੍ਰਹਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, "ਬੌਧਿਕ ਸੰਪਤੀ") ਜੀਐਸ 1 ਗਲੋਬਲ ਦੀ ਸਮਪਤਿ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਇਸ ਦੇ ਵਰਤਣ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਜੀਐਸ 1 ਗਲੋਬਲ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਵੇਗਾ।
